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请教,关于技术。

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发表于 2005-4-10 10:53:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

请教高手:

那种前轮抬起,靠后轮行走的技术名称叫什么?有什么技巧吗,要怎么练才能成功啊?

呵呵,坛子里有多少人会啊?

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沙发
 楼主| 发表于 2005-4-10 11:57:00 | 只看该作者
飞吗?
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 楼主| 发表于 2005-4-10 12:03:00 | 只看该作者
谁能教我一下,车是GS125
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地板
 楼主| 发表于 2005-4-10 12:10:00 | 只看该作者

之后的感觉:陵墓望

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 楼主| 发表于 2005-4-10 12:13:00 | 只看该作者

请教“抬头”技巧!!

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 楼主| 发表于 2005-4-10 12:28:00 | 只看该作者

抬前轮 抬前轮是驾驶越野摩托车最基本的技巧之一,可以这样认为:如果你不会抬前轮,说明你还未跨入会玩越野摩托车的门槛。也许这种说法不科学,但事实上很多人都这么认为。所以这项技巧的掌握对于爱好者来说,至关重要。我们不应抱着吸引人们的目光而掌握它,而应知道掌握它对我们的实际驾驶有多少的用途。它是,横跨沟坎、岩石、台阶、横木等障碍的技巧。

具体有两种方式。利用身体和油门配合抬前轮和利用离合器抬前轮。

利用身体和油门配合抬前轮时,首先应保持平衡,将车速控制好;然后身体尽量前倾,使前*因受重而收缩;最后身体重心迅速后移,同时利用前*伸展时的反弹力提起车把,适当地加大油门,前轮就会抬起。

利用离合器抬前轮时,首先也应保持平衡,将车速控制好;然后提捏紧离合器手把,加在一些油门,使发动机的转速数保持在适当的范围内,最后迅速松开离合器手把,前轮就会因后轮的驱动力自然抬起。

练习中,实际的问题很多,譬如车辆功率大小,身体与油门、离合器的控制的协调程度,心理素质等等,都可能影响练习的成功与否。当然技术高的人自行车都能独轮骑行,不要说有一定驱动力的越野摩托车了。所以初学者练习首选有较大加速度的车型。

前轮抬起后,应妥善控制好油门和刹车,以调整适当的高度,保持良好的平衡。在前轮下落时,稍加油门;前轮抬得过高时,适时踩后刹车,这时摩托车就会维持前轮抬起的姿态,向前行驶。

看着简单,不知会不会摔车啊!!试试去

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 楼主| 发表于 2005-4-10 13:15:00 | 只看该作者
以下是引用虫虫在2005-4-10 12:58:41的发言:

用一挡,油门过5000转,用0点几秒的时间迅速送开理合瞬时加打油们...........

基本上旧起来了

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 楼主| 发表于 2005-4-10 14:37:00 | 只看该作者
以下是引用虫虫在2005-4-10 13:33:23的发言:

关键就是理合和油门的配合

小心摔车啊!!!

你不是再西门这边上班吗?

在下班的时候可以到电子大楼这边来看看,纳粹和虫虫他们经常下班后在楼下连抬头

楼下不是”观之林“吗,我倒是天天走在那里没见到过他们玩车啊<<

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 楼主| 发表于 2005-4-10 16:27:00 | 只看该作者

噢,大概都是几点去啊,下次记得扭头看看,有的话我过去!!

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 楼主| 发表于 2005-4-10 18:59:00 | 只看该作者

我今天过去看了一下那边的场地,人挺多的,我倒是知道有个地方比那儿好,

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