[分享]JL160-6BⅥ 巡航车

最爱街车 · 发表于 2005-5-25 15:45:00

近年国产电单车风头渐劲，除了出口东南亚及日本外，有部份已经登陆香港市场。在数年来国内面对市场上激烈的竞争，有部份企业纷纷寻求国外电单车生产商合作，进行技术合作而生产有自主版权的电单车，劲隆与光阳合资使劲隆电单车得到了技术支援，对旗下产品技术提升不少。这款JL150-6BⅥ巡航车又迈进了一步。 JL160-6BⅥ给人的第一感觉就是：坚固、稳重、凶恶。专为国内成熟型车主开发的重量级车型。拥有粗犷豪迈的车体外形和劲隆独有的真彩老虎贴花，使全车充满活力，摆脱一贯国产车老土造型。配置高性能、电力启动的风冷四冲程145c.c.引擎，不仅具有豪放、粗狂的外观，更具低噪音、高性能、高扭力输出的优异性能，能输出10.8ps（8kW）的马力，它还具备有前置启动电机。排气管采用二出四又是此车的一大特点，使左右都有两条电镀的排气管，令她增加了更多的力量感，相对重量也有所提高。车架、前后悬挂及引擎悬挂部份是专门经过厂方特别调较。前后避震是调整的重要部份，软硬适中的调较令行车震动极少，配合改进后的引擎悬挂让可于时速100公里行走的时候提供很高的舒适度。在车身贴花上劲隆用上了具有国家专利，劲隆独有的真彩贴花。真彩贴花其实是一种移印技术，一般的传统贴花对于外型复杂的电单车已经束手无策了，它对付弧面部件不但轻松自如，而且能适用于不同的材料，更由于图案、色泽生动活泼而大幅提高了全车的外观。真彩贴花的原理：弧面覆盖是以特殊化学处理的薄膜，经印上一定的色彩花纹后，平放于水的表面，利用水压的作用，将色彩纹路图案均匀地于摆放于零件的表面，而覆盖薄膜则自动溶解，经清洗及烘乾后，再上一层透明的保护涂料，令该零件呈现出一种截然不同的视觉效果。外型方面，超大豪华的水滴型油箱，从新设计的新款引擎装饰罩与侧盖完美的结合在一起，线条圆润饱满，配以经典的高穿透力的前大灯，气度非凡。足足有60瓦的超强光照度，此款全新的单圆劲大的车头灯是她的一大特点，全金属镀铬壳体，超大直径，说它像个头盔也不为过呀。 SUNNY的试车感受测试国产的电单车已不是第一次，而国内的电单车在近这10年里确是进步神速，全因与外资合作生产所以令技术得以大幅升。今次测试的JL150-6BⅥ巡航车外观上的老虎花纹采用移印技术，个人就感到有点夸张，但相信这是迎合国内骑仕的口味。而此车整体外型似400多过150，但碍于国内法例所以只可配以一台150c.c.的引擎，但引擎表现亦因此而更趋成熟。在试驾了一段路程后感到她的稳定性非常之好，而在150c.c.引擎的马力影响下令她偏向著重低扭，所以想像此车的极速将不会太高。掣动系统亦表现出色，绝不拖泥带水，而悬挂则有点偏硬，可能是新车关系，相信Run-in后表现会较好。轮胎的表现是可以接受。总括而言她虽不是超强之作，但性能与售价相比则已值回票价了。总结她除了拥有豪华的外型及不俗的实力外，前后挡泥板也是她另一秘密武器，巨大的挡泥板将轮胎完全包裹著，就算在雨中行走都不会被践出的泥和水有所影响。为使全车造型前后协调，新型的行李架与后乘客靠背已混为一体。铝合金轮圈和前轮碟式掣动和卓越的后鼓刹掣动系统，使人信心十足。大灯、油箱、装饰罩、挡泥板处处都显出一种古典美式CHOPPER车的风格，她在国内肯定又会刮起一股复古美式CHOPPER车的风潮。

全长：2,280mm 全阔：885mm 全高：1,132mm 引擎型式：风冷四冲程单汽缸容积：145c.c. 最大马力：10.8ps（8kW）/-rpm 传动系统：练条离合器/波箱：湿式多片离合器五前速车架：拉力圆形钢管悬挂：（前）伸缩前叉（后）双筒式油压弹簧掣动：（前）单钻孔碟（后）机械鼓