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磨合期新手问答,新车保养常识.
这帖子非常不错,新车的朋友一定要看看哦,
从《中国机械 车讯》赛场风云那里转来的,不要浪费
磨合期新手问答 （转帖）
Q1：为什么新车需要磨合？
A1：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。
2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。
Q2：磨合期对速度有什么要求？
A2：关于磨合期的速度建议：
1.200公里内最高时速40km。
2. 200km~800km最高时速60km，800KM后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）
3. 1000km以上可以正常的行驶了。
4. 磨合期 戒 长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
Q3：磨合期是多久？
A3：一般的说明书上写的是1000KM，其实完整的磨合应是3000KM以后，而车子最好用的时期是6000KM----16000KM.
Q4：磨合期使用机油有什么特点？
A4：勤换！300KM、600KM、1000KM换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。
目的是为了使磨合产生的微屑排出。保持发动机清洁。
1000KM以后可以按正常里程换油，一般矿物油是1000KM一换。
Q5：我的是4冲程踏板，我该选用什么机油？
A5：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。推荐使用SG级、SG以上的机油。
黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚等……。
Q6：齿轮油多久更换一次？
A6：可以1000KM时更换一次，以后每5000KM或者6个月更换一次。
Q7：磨合期可以带人吗？
A7：轻负荷对发动机磨合较好。
当然，如果你要带MM，也没办法，只有委屈车子了。但是如果你带一山东大汉或者一个巨胖子，就不大好了。
磨合期内控制载荷的车子最大载重的1/2以下，并选择平坦良好的路面行驶。
Q8：磨合期行驶前要预热，对吗？
A8：是的，这很重要。实际上，对于过了磨合期后的车子，也要预热，使发动机各零件温度增温，机油润滑达到各表面后，方才行驶。一般，夏天2、3分钟即可，冬季5分钟以内即可。大家可以自己掌握，不必教条。
Q9：磨合期一次可以最长连续行驶多久？要注意什么？
A9：强制风冷的125踏板车，磨合期一次行驶时间最好不要超过1小时，要注意停车休息，让发动机冷却。注意不要长时间行驶，以避免发动机过热，达不到磨合效果。
水冷的要好些，可以跑得时间长些。
Q10：机车一般情况下要做哪些保养？
A10：二油一滤很重要。
勤换机油是延长气缸、活塞、活塞环寿命的不二法门。
定期更换齿轮油。
定期更换空气滤清器滤芯，保持燃烧良好，是减少发动机积碳、减少化油器故障的不二法门。
定期检查火花塞燃烧情况。
定期检查轮胎压力，保障行车安全。
自己会换机油、换空气滤芯、拆火花塞，是一个车手的必会技能！新手在请别人换过二次后，应尽快自己学会。
Q11：我的车应选用什么标号汽油？
A11：加什么标号汽油：一是看发动机压缩比、二是看说明书。有的车压缩比高，但是说明书却可能会提示不要使用98＃高标号汽油，这和它的发动机零件用料有关。所以，一般情况下是看压缩比，个别情况说明书里会写明。
压缩比在9：1以下的车型，选用90＃。
压缩比在9：1以上的车型，选用93＃。
压缩比在10：1以上的车型，可以选用97＃。
Q12：我的新车怠速低了，不稳，如何调整？
A12：1、调整怠速要在热车时进行。一般跑个3、5KM就热了。
2、125踏板车的怠速一般在1700转左右。有的则是1500转。请看说明书。
3、顺时针拧动怠速镙钉，升高。逆时针则降低。
Q13：我以前用统一磁护机油，现在准备用BP300，请问更换机油时，有必要先清洗发动机吗？
A13：没有必要。
理论上说，清洗发动机后再更换会好些，但是我认为没有必要。为什么呢？有人说，可以使用柴油、或者可以使用嘉实多专用发动机清洗油。但是我个人认为没有必要。如果用它，又用什么去清洁它？如果用柴油，又用什么去清洁它？你相信你能绝对放光它们么？
所以，我个人认为：在热车情况下将旧机油泻尽，多等几分钟，让旧油泻的光点。然后加入新机油即可。如果不放心，可以在800KM时将机油更换。以后使用同种机油，可以按照正常置换期更换（一般普通矿物油1000KM）。
如果你真的要清洗，可以先加入一瓶BP300，然后跑个5公里、10公里、100公里，随你高兴好了，然后泻掉。此时清洗大功告成！再加入一瓶BP300，以后正常周期置换………。你不觉得太浪费了吗？
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